Tub de tubs de niló de fre de l'aire
Els accessoris de tubs de fre aeri de l’aire d’aire són un component clau per a la ramificació o les línies convergents en un sistema de frenada pneumàtica. El valor bàsic de la TEE és el control d’equiparació de pressió multicanal i la flexibilitat per ampliar el sistema, especialment en els escenaris on s’han de distribuir o controlar diversos fluxos d’aire alhora.
| Part# | Tub Od | Parcista | Eaton | Màf | Portes | Dixon |
| 1575-4 | 1/4 | 264nta -4 | 1464x4 | 38044 | 632450-0404 | 64NAB4 |
| 1575-6 | 3/8 | 264nta -6 | 1464x6 | 38045 | 632450-0606 | 64mab6 |
| 1575-8 | 1/2 | 264nta -8 | 1464x8 | 38046 | 632450-0808 | 64NAB8 |
| 1575-10 | 5/8" | 264nta -10 | 38047 | G32450-1010 | 64NAB10 |
| Part# | Tub Od | Tectran | Automann | Orgull de la flota | Just | Phillips | Tramec Sloan |
| 1575-4 | 1/4 | 1364-4 | 177.14644 | N64-4 | 1464-4 | 12-8604 | S764AB -4 |
| 1575-6 | 3/8 | 1364-6 | 177.14646 | N64-6 | 1464-6 | 12-8606 | S764AB -6 |
| 1575-8 | 1/2 | 1364-8 | 177.14648 | N64-8 | 1464-8 | 12-8608 | S764AB -8 |
| 1575-10 | 5/8" | 1364-10 | 177.14641 | N64-10 | 1464-10 | S764AB -10 |
Aplicació d'escenari d'alta càrrega:
1. Aplicació per a camions pesats amb equilibri de fre de múltiples eixos, utilitzant tee (tub de niló inserit en tres extrems).
Paper:
Desvieu la línia d’aire principal a 3 grups de les cambres d’aire de fre de l’eix de la unitat, a través de les aletes per inhibir el desequilibri de pressió causat per la diferència en la longitud del gasoducte de cada pont (error d’equilibri<5%).
Especificació d'instal·lació:
L’extrem del flux de la branca està orientada a la cambra d’aire de fre per assegurar -se que la direcció de la guia de flux sigui coherent amb el flux d’aire;
La diferència en la longitud de cada línia de la branca s’ha de controlar dins d’1,5 m i s’ha d’afegir una vàlvula reguladora de pressió quan se superi.
2. Aplicat a la suspensió d'aire del bus i la sinergia de fre, utilitzeu el tee.
Paper:
El circuit principal es connecta a la vàlvula de fre, un circuit subministra la vàlvula d'alçada de la suspensió d'aire i l'altre circuit es connecta al sensor de pressió per realitzar una disminució automàtica del centre de gravetat de suspensió durant la frenada (temps de resposta de l'enllaç de dades<0.2 seconds).
Modes de fallada i contramedents d'instal·lació
Flux desigual al circuit de branques:
Causes: TEE instal·lat en direcció equivocada (per exemple, les aletes de la guia invertides) o el desajust de diàmetre de la branca.
Solució: utilitzeu models de tee amb marques de direcció de flux làser i instal·leu -les segons les fletxes; El diàmetre de la canonada de la branca ha de ser inferior o igual al 70% del diàmetre principal de la canonada.
Falla d'extrusió O-Ring:
Causes: Els polsos de pressió d’alta freqüència (per exemple, durant l’operació ABS) condueixen a fatiga dinàmica del segell.
Solució: utilitzeu el Tee de disseny de la ranura límit per limitar el desplaçament de l’anell O; o actualització al segell compost de poliuretà-niló (resistència al pols> 1 milió de vegades).
Etiquetes populars: Tub de tub de niló de fre de l’aire, xina Tubs de niló de fre d’aire, proveïdors, fàbrica, fàbrica
Un parell de
Tee de la branca reductoraPotser també t'agrada
Enviar la consulta